tag:blogger.com,1999:blog-78964161505409373252011-05-07T02:01:50.724+03:00Ένα αυτοκίνητο που φτιάχτηκε με μεράκι, γνώση, μελέτη, φροντίδα, όνειρα, στόχους, ξενύχτια, δοκιμές, απογοητεύσεις … από ένα άνθρωπο που το αγάπησε πριν ακόμη το αρχίσει, που το μελετούσε στην διάρκεια της κατασκευής του, που το θαύμασε στο τέλος. *** A car that was created with lot of longing, knowledge, study, care, dreams, goals, sleepless nights, proofs, disappointments ... from a man who loved it before it even existed, who studied it along its construction, who admired it at the end.Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.comBlogger181100tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-42633976334983432792011-01-25T21:14:00.001+02:002011-01-25T21:14:55.539+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/28E0udlbzic" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-4263397633498343279?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-57418745404003481862011-01-24T09:54:00.000+02:002011-01-24T09:55:09.484+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" src="http://www.youtube.com/embed/u-SOtWSGOB4" frameborder="0" height="345" width="560"></iframe><a href="http://http//skepsis4m.blogspot.com/2011/01/f1.html">πηγη</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-5741874540400348186?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-48135668059959162072011-01-24T09:46:00.000+02:002011-01-24T09:46:52.564+02:00<a href="http://skepsis4m.blogspot.com/2011/01/f1.html?spref=bl">Σκέψεις 4 m: f1</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-4813566805995916207?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-61305511433085045392011-01-23T14:18:00.001+02:002011-01-23T14:18:59.361+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" src="http://www.youtube.com/embed/6R8iloHNglg" frameborder="0" height="390" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-6130551143308504539?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-15057208578800310242011-01-22T19:14:00.001+02:002011-01-22T19:14:14.824+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" src="http://www.youtube.com/embed/c0t3qA4UKdc" frameborder="0" height="390" width="480"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-1505720857880031024?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-44570647495449675652011-01-22T19:11:00.001+02:002011-01-22T19:11:27.407+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" src="http://www.youtube.com/embed/EkjoCMvc-lI" frameborder="0" height="390" width="480"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-4457064749544967565?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-59357809622022684472011-01-22T09:56:00.001+02:002011-01-22T09:56:33.480+02:00<iframe title="YouTube video player" class="youtube-player" type="text/html" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/BcF6yr0GdFM" frameborder="0" allowFullScreen></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-5935780962202268447?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>skepsis4mhttp://www.blogger.com/profile/14450547092543280198noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-29849691763043556792008-12-07T23:32:00.005+02:002008-12-08T00:21:07.737+02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/STxMQMCxJUI/AAAAAAAAAIE/x8eA_wm1qU0/s1600-h/heartache.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 137px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/STxMQMCxJUI/AAAAAAAAAIE/x8eA_wm1qU0/s400/heartache.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277176704365831490" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;">Σήμερα μπήκε ο χειμώνας στην καρδιά μας...<br />Φώλιασε η παγωνιά...<br />Έφυγε η χαρά των ημερών...<br />Ήρθαν οι μνήμες να ζωντανέψουν<br />την θλίψη, την φρίκη, την αγωνία,<br />τον θυμό, τον χαμό, τον καημό,<br />το ΓΙΑΤΙ;;;</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-2984969176304355679?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-60032824408359918152008-08-03T19:57:00.002+03:002008-08-03T20:00:03.101+03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_6KNU4kLFZe4/SJXj6eyuReI/AAAAAAAAAHE/ATpGmCgwvSA/s1600-h/%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%9F-%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%9F%CE%9A%CE%91%CE%99%CE%A1%CE%99.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_6KNU4kLFZe4/SJXj6eyuReI/AAAAAAAAAHE/ATpGmCgwvSA/s320/%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%9F-%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%9F%CE%9A%CE%91%CE%99%CE%A1%CE%99.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5230337136098428386" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;">Σας ευχόμαστε "Καλό Καλοκαίρι".<br /><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-6003282440835991815?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-71192323293466585622008-07-19T17:09:00.001+03:002008-07-19T17:12:02.890+03:00<object height="290" width="365"><br /><param value="http://www.youtube.com/v/uC1xWMJgzWs" name="movie"> <embed src="http://www.youtube.com/v/uC1xWMJgzWs" type="application/x-shockwave-flash" height="350" width="425"></embed> </object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-7119232329346658562?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-44530644255051038202008-07-17T23:43:00.006+03:002008-07-18T23:11:52.451+03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_6KNU4kLFZe4/SID4hSJElEI/AAAAAAAAAFY/ZesTGiP2Ri0/s1600-h/080709.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_6KNU4kLFZe4/SID4hSJElEI/AAAAAAAAAFY/ZesTGiP2Ri0/s320/080709.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5224448818439033922" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-4453064425505103820?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-88124289318456652322008-07-11T20:18:00.008+03:002008-07-19T00:06:13.444+03:00<div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;">Η επιτυχία ήρθε και τα πρόσωπα χαμογέλασαν ...</span><br /><a href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2659126868/" title="Afidnes 09.07.2008_7 by l@kis, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3277/2659126868_d8a9465606_m.jpg" alt="Afidnes 09.07.2008_7" height="180" width="240" /></a><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;">Η ώρα της απονομής ήρθε για τον πρώτο και τον δεύτερο της κατηγορίας...</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2680842098/" title="Afidnes 09.07.2008_15 by l@kis, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3288/2680842098_d9a39219f7_m.jpg" alt="Afidnes 09.07.2008_15" height="166" width="240" /></a><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;">Και οι δύο χαρούμενοι και ικανοποιημένοι με το βραβείο στο χέρι...</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2659133016/" title="Afidnes 09.07.2008_9 by l@kis, on Flickr"><img src="http://farm4.static.flickr.com/3120/2659133016_5b70846749_m.jpg" alt="Afidnes 09.07.2008_9" height="180" width="240" /></a><br /></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;">Ο χρόνος ήταν πολύ καλός: 54,466 - δεύτερος στα αγωνιστικά με πρώτο χρόνο: 54,465 από ένα Genesis.</span></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-8812428931845665232?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-70235983360090575402008-05-20T19:18:00.008+03:002008-05-25T18:18:39.680+03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2513847001/"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDhJw7nnaII/AAAAAAAAACY/UCac4J0RxtQ/s320/02.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203990474413009026" border="0" /></a> <p style="margin-bottom: 0.0001pt;"></p><p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2518687734/"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDhJqbnnaHI/AAAAAAAAACQ/WNhBq7LSxY4/s320/01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203990362743859314" border="0" /></a><span style="font-size:130%;">Η ημέρα ήρθε. Το “</span><span lang="EN-US" style="font-size:130%;">Laki</span><span style="font-size:130%;"> <st1:metricconverter productid="2000”" st="on">2000”</st1:metricconverter> ήταν πανέτοιμο. Όλοι ήταν μαζεμένοι γύρω και όλοι είχαν κάτι να πούμε για την περίσταση, γεμάτοι, σκέψεις, ιδέες, προτάσεις, σχόλια, σχέδια, ελπίδες, όνειρα. Τα δοκιμαστικά είχαν δείξει περίπου τι θα γίνει, αλλά ένας παράγων ήταν νέος. Τα λάστιχα. Ήταν εντελώς διαφορετικά, και οι δοκιμαστικοί γύροι δεν ήταν αρκετοί. Κανείς δεν ήξερε πως συμπεριφέρεται το όχημα με αυτά τα λάστιχα.<br />Οι διατυπώσεις τελείωσαν. Τα απαραίτητα αυτοκόλητα κολήθηκαν. Αλλά η ώρα δεν περνούσε...</span><br /></p> <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2518712130/"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDhKd7nnaLI/AAAAAAAAACw/A2-0IOi4IMo/s320/03.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203991247507122354" border="0" /></a><span style="font-size:130%;">Τέλως, η ώρα ήρθε! </span><span style="font-size:130%;">Το “</span><span lang="EN-US" style="font-size:130%;">Laki</span><span style="font-size:130%;"> <st1:metricconverter productid="2000”" st="on">2000”</st1:metricconverter> είναι</span><span style="font-size:130%;"> </span><span style="font-size:130%;">στην είσοδο</span><span style="font-size:130%;"> της πίστας,</span><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2518697510/"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDhK7LnnaMI/AAAAAAAAAC4/pW5a-PfN9D8/s320/03b.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203991750018296002" border="0" /></a></span><span style="font-size:130%;"> έτοιμο. Τελευταία ευκαιρία για διορθώσεις, ελέγχους, φωτογραφίες, προτάσεις. </span><span style="font-size:130%;">Η αγωνία έπαιζε και αυτή σωστά το ρόλο της. Όλοι ήταν στις θέσεις τους και περίμεναν. Ο εκφωνητής μιλούσε και η ώρα δεν περνούσε... Όταν τελικά μπήκε στην πίστα όλα έγιναν πολύ γρήγορα. Όσοι, από την παρέα, είχαν χρονόμετρο μέτρησαν 57 δεύτερα.</span><br /></p><br /><div style="text-align: justify;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.flickr.com/photos/laki2000/2518720798/"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://1.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDhKD7nnaKI/AAAAAAAAACo/4tV1BOJPZwE/s320/04.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203990800830523554" border="0" /></a><span style="font-size:130%;">Στην πραγματικότητα ο χρόνος ήταν 57.429 δευτερόλεπτα, χρόνος που τον έφερε στην δεύτερη θέση. </span><span style="font-size:130%;">Ήταν πολύ καλά για πρώτη φορά!</span><br /><span style="font-size:130%;">Αν και αργά – γύρω στα μεσάνυχτα – το κύπελο φώτισε σχέδια και προοπτικές.</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-7023598336009057540?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-2862238681030831142008-05-19T23:46:00.010+03:002008-05-25T18:11:55.779+03:00<span style="font-size:130%;">Τα δοκιμαστικά έγιναν. Όλοι είναι αισιόδοξοι.</span><br /><p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"><span style="font-size:130%;">Οι χρόνοι ήταν πολύ καλοί παρόλο που δεν είχαν βάλει τα λάστιχα που θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα. Υπήρχε, επίσης, και καζανάκι στην εξάτμιση για να μην κάνει θόρυβο.</span></p><p class="MsoNormal"> <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXgN7nnaEI/AAAAAAAAAB8/BsInKPQuLqo/s1600-h/str.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXgN7nnaEI/AAAAAAAAAB8/BsInKPQuLqo/s320/str.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203311474443249730" border="0" /></a></p><p style="text-align: justify;" class="MsoNormal"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXdF7nnaCI/AAAAAAAAABs/kYV9yFgWRWU/s1600-h/stofomero.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://2.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXdF7nnaCI/AAAAAAAAABs/kYV9yFgWRWU/s320/stofomero.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203308038469412898" border="0" /></a><span style="font-size:130%;">Το στροφόμετρο είναι έργο τέχνης. Έχει φτιαχτεί με πολύ φαντασία. Το σχήμα του είναι εργονομικό και πρακτικό. Είναι αντάξιο του οχήματος. Για την κατασκευή του δεν χρησιμοποιήθηκε τίποτα καινούργιο. Ένας κανόνας που διέπει όλο το σκεπτικό της κατασκευής του οχήματος.<br /></span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-286223868103083114?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-87906315848458367782008-05-16T23:24:00.008+03:002008-05-25T18:11:13.036+03:00<span style="color: rgb(204, 0, 0);font-size:180%;" ><span style="font-family:arial;"></span></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXZFbnnZ_I/AAAAAAAAABU/KU9MU6OriQE/s1600-h/160520081296.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://4.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXZFbnnZ_I/AAAAAAAAABU/KU9MU6OriQE/s320/160520081296.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203303631832967154" border="0" /></a><span style="font-size:130%;">Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να βρούμε χώρο για αυτή την δοκιμή.<br /></span><span style="font-size:130%;">Η μια πίστα είχε 6 λουκέτα, ενώ μέχρι και την προηγούμενη παρασκευή ήταν ανοικτή και ελεύθερη για δοκιμές. Και η δεύτερη πίστα είχε οργωθεί. Όλα αυτά πρέπει να έγιναν τις τελευταίες μέρες μια και τα λουκέτα ήταν ολοκαίνουργια και τα σκαψίματα ήταν φρέσκα.<br /></span><div style="text-align: justify;"><span style="font-size:130%;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXbfLnnaBI/AAAAAAAAABk/RS_UUWBiHNU/s1600-h/160520081307.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://3.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXbfLnnaBI/AAAAAAAAABk/RS_UUWBiHNU/s320/160520081307.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203306273237854226" border="0" /></a></span><span style="font-size:130%;">Γυρίσαμε στην έδρα μας άπραγοι και απογοητευμένοι. </span><span style="font-size:130%;">Εκεί έκαναν μια μικρή βόλτα ο Παντελής με τον Γιάννη για να πάρει μια πρώτη ιδέα. </span><span style="font-size:130%;">Δεν το είχε δοκιμάσει άλλη φορά. Τα σχόλια του μετά ήταν ότι είναι σταθερό <a href="http://3.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXanLnnaAI/AAAAAAAAABc/8LjyOJ06iLg/s1600-h/160520081307.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><span style="text-decoration: none;"><!--[if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" spt="75" preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter"> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"> <v:f eqn="sum @0 1 0"> <v:f eqn="sum 0 0 @1"> <v:f eqn="prod @2 1 2"> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"> <v:f eqn="sum @0 0 1"> <v:f eqn="prod @6 1 2"> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"> <v:f eqn="sum @8 21600 0"> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"> <v:f eqn="sum @10 21600 0"> </v:formulas> <v:path extrusionok="f" gradientshapeok="t" connecttype="rect"> <o:lock ext="edit" aspectratio="t"> </v:shapetype><v:shape id="BLOGGER_PHOTO_ID_5203305311165179906" spid="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" alt="" href="http://3.bp.blogspot.com/_6KNU4kLFZe4/SDXanLnnaAI/AAAAAAAAABc/8LjyOJ06iLg/s1600-h/160520081307.jpg" style="'width:24pt;height:24pt'" button="t"><![endif]--><!--[if !vml]--><!--[endif]--></span></a>στο δρόμο και δεν το φοβάται. Αναλύοντας την απόδοση της τουρμπίνας αποφάσισαν ότι πρέπει να κατασκευαστεί ένα στροφόμετρο για να μπορεί να επωφεληθεί πλήρως από τις δυνατότητες της.<br /></span><span style="font-size:130%;">Επικοινωνήσαμε με το κατρόδρομο στο Κριονέρι και μας είπαν ότι για την Δευτέρα το απόγευμα ήταν ελεύθεροι φτάνει το όχημα να μην είναι θορυβώδες. Ο Παντελής αποφάσισε να βάλει ένα καζανάκι στην εξάτμιση και να πάμε. Το ραντεβού ορίστηκε για το απόγευμα της δευτέρας 19/05/08.</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-8790631584845836778?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-6389088626810037832008-04-25T19:10:00.002+03:002008-05-25T20:24:15.661+03:00<span style="font-style: italic;">Παραπομπή αυτούσια μέρους του αφιερώματος για την αγωνιστική ομάδα των αδελφών Καλογρήτσα, στην οποία συμμετήχε και ο Παντελής Στυλιάρας:</span><br />"<small>ΓΝΩΡΙΣΑΜΕ την αγωνιστική ομάδα των αδελφών Καλογρίτσα και δοκιμάσαμε το<br />κόκκινο-κίτρινο Έσκορτ που μοιράζονται οι Δημήτρης Καραμήτρος-Γεώργιος<br />Πρίντεζης. Πρόκειται για σύνολο που δημιουργήθηκε χάρη στην ευαισθησία για<br />το χώρο που χαρακτηρίζει τους ντίλερ της Φορντ και γνωστούς εμπόρους<br />ελαστικών, αλλά και χάρη στη σοβαρότητα του οδηγού, που, όπως διαπιστώσαμε,<br />δεν του λείπει το ταλέντο και το πείσμα για να πετύχει το ακατόρθωτο.<br />Κόντρα στο κατεστημένο και μάλιστα από τη μεγάλη πόρτα, με στόχο τη σοβαρή<br />παρουσία και δεν έλειψαν ορισμένοι καλοί χρόνοι «με όλους μέσα».<br />Λεπτομέρειες δεν άφησαν το συνδυασμό να διακριθεί και αρκεί να δοκιμάσεις<br />το Έσκορτ, για να διαπιστώσεις ότι πρόκειται για καθαρόαιμη πολεμική μηχανή<br />που απαιτεί πλήρη εμπλοκή, αφοσίωση και υψηλό οικονομικό προϋπολογισμό για<br />την εξέλιξη και τη συντήρησή της. "<br />"</small><small>Σπανίζουν σήμερα τέτοιες περιπτώσεις. Μικρές ευέλικτες ομάδες σοβαρές μέσα<br />και έξω από το χώρο που ζητούν τη διάκριση προσπαθώντας σκληρά εφόλης της<br />ύλης. Μακάρι να έχουν τη δύναμη και την πίστη ότι θα πετύχουν και να<br />συνεχίσουν. Οι ελληνικοί αγώνες έχουν την ανάγκη προσπαθειών όπως αυτή των<br />αδελφών Καλογρίτσα, των Καραμήτρου-Πρίντεζη και των συνεργατών τους, που<br />τους υποστηρίζουν με αγάπη, αφοσίωση, ενώ διαθέτουν και ικανότητες._Σ.Χ.<br /><span style="font-weight: bold;">TAYTOTHTA</span><br /><span style="font-weight: bold;">ΟΜΑΔΑ:</span> Αφοι Καλογρίτσα<br /><span style="font-weight: bold;">Χορηγοί:</span> Αθήνα 9,84 FM στέρεο, Λιπαντικά B.P.<br /><span style="font-weight: bold;">Οδηγός:</span> Δημήτρης Καραμήτρος, <span style="font-weight: bold;">συνοδηγός: </span>Γεώργιος Πρίντεζης<br /><span style="font-weight: bold;">Συντονιστής:</span> Θωμάς Σερεμέτης<br /><span style="font-weight: bold;">Μηχανικοί:<span style="font-style: italic;"> Παντελής Στυλιάρας</span></span>, Σταμάτης Τσεπέρκας, Γεώργιος Βυνιχάκης και<br />Παναγιώτης Χριστοφιλόπουλος (φανοποιός)<br /><span style="font-weight: bold;">AYTOKINHTO: </span>Φορντ Έσκορτ RS 2000 16V γκρουπ A<br /><span style="font-weight: bold;">Κινητήρας: </span>(εξέλιξη: Mountune),1998 κ.εκ. (86 χιλ.Χ 86 χιλ., διάμετρος X<br />διαδρομή), 230 ίπποι, με μέγιστη ροπή 23,4 kgm.<br />Κιβώτιο ταχυτήτων της Κουέιφ, σειριακό έξι σχέσεων<br /><span style="font-weight: bold;">Ανάρτηση: </span>Μοτοσπόρτ<br /><span style="font-weight: bold;">Φρένα:</span> εμπρός αεριζόμενοι δίσκοι διαμέτρου 325 χιλ., πίσω δίσκοι διαμέτρου<br />265 χιλ.<br /><span style="font-weight: bold;">Τροχοί: </span>Ζάντες Κομπομότιβ 7 1/2?? X 16??<br /><span style="font-weight: bold;">Λάστιχα:</span> Πιρέλι 210-620-16<br /><span style="font-weight: bold;">Βάρος:</span> 1.050 κιλά<br /><br />Παραπομπή από: <a href="http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&amp;issue=12&amp;article=1239">4τροχοί 1997</a><br /></small><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-638908862681003783?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-75841820043881422232008-02-11T19:45:00.008+02:002008-05-25T19:19:36.714+03:00<div style="text-align: justify;font-family:times new roman;"><span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;font-size:130%;" >Έλληνας έφτιαξε αυτοκίνητο με 300 ευρώ!</span><br />Με μόλις 300 ευρώ, όσο δηλαδή κόστισαν τα σίδερα, έφτιαξα μόνος μου το δικό μου αμάξι. Σε όλους αρέσει, αλλά κανείς δεν μπορεί να φανταστεί πως είναι δημιούργημά μου. Οι περισσότεροι νομίζουν ότι είναι ένα αυτοκίνητο που του έχω κάνει μετατροπές!». Μηχανικός αυτοκινήτων εδώ και 28 χρόνια, ο κ. <span style="font-weight: bold;">Παντελής Στυλιαράς </span>«ανακύκλωσε» τα άχρηστα παλιοσίδερα που του απέμεναν καθημερινά στο συνεργείο του. Τα συναρμολόγησε ένα ένα, στο παζλ που ο ίδιος είχε εμπνευστεί, και το αποτέλεσμα είναι το διθέσιο αγωνιστικό και χειροποίητο αυτοκίνητό του!<br />«Δεν το έφτιαξα για να έχω ένα αυτοκίνητο να κυκλοφορώ. Αλλά πιο πολύ γιατί μου περίσσεψε μια παρατημένη μηχανή και δεν είχα αυτοκίνητο για να τη βάλω. Ήταν και το χόμπι, το μεράκι μου, ήθελα να δείξω στον εαυτό μου πιο πολύ, ότι είμαι καλός μηχανικός. Τελικά εύκολα τα κατάφερα!», λέει στα «<span style="font-weight: bold;">ΝΕΑ</span>». Από το σασί μέχρι και την τελευταία βίδα του, το κατακόκκινο ασορτί με τη μηχανή του- τούρμπο των 2.000 κυβικών φέρει την υπογραφή της δικής του «αυτοκινητοβιομηχανίας». «Η μηχανή του είναι 220 άλογα, από Φορντ Σιέρα Κόσγουορθ. Και τα υπόλοιπα εξαρτήματα και ανταλλακτικά είναι μεταχειρισμένα, όλα από παλιά και εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα. Μόνο τα σίδερα για τον σκελετό είναι καινούργια», λέει. Χωρίς να ασχοληθεί ιδιαίτερα, παρά μόνο μια- δυο ώρες την ημέρα στον ελεύθερο χρόνο του, πολύ σύντομα το φιλόδοξο εγχείρημά του πήρε σάρκα και οστά.<br />«Μέσα σε δύο μήνες το αμάξι ήταν σε θέση να τσουλήσει και μου πήρε άλλους τέσσερις μήνες ώσπου, έτοιμο πια, να μπορέσω και να το οδηγήσω. Ίσως επειδή δεν ήταν και κομμάτι της δουλειάς μου, περισσότερο με δυσκόλεψαν οι πόρτες και τα φτερά του.<br />Μόνος μου όμως κατασκεύασα τα καλούπια τους και έριξα μέσα τους πολυεστέρα», εξηγεί. «Σκονάκι» ή άλλο μπούσουλα που να τον κατευθύνει, δεν χρειάστηκε. «Θέλει οπωσδήποτε ταλέντο και αρκετές γνώσεις, να πιάνουν τα χέρια σου. Μέτρησε η πείρα μου, ήξερα πώς είναι φτιαγμένη κάθε μία μάρκα αυτοκινήτου».<br /><br />Παραπομπή από:<span style="font-style: italic;"> </span><span style="font-style: italic;font-size:85%;" ></span><a href="http://www.tdrive.gr/home/article.asp?article=paraskinio2"><span style="font-style: italic;font-size:85%;" >www.tdrive.gr</span></a><span style="font-style: italic;font-size:85%;" > - <a href="http://greek-chater.com/forums/showthread.php?t=1784">www.greek-chater.com</a> - <a href="http://www.tear.gr/nea.php?subaction=showfull&amp;id=1202118422&amp;archive=1204623945&amp;start_from=&amp;ucat=14&amp;">www.tear.gr</a></span><br /><br /><br /></span> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-7584182004388142223?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7896416150540937325.post-36978129757867050952008-02-10T17:23:00.012+02:002008-05-25T18:09:36.217+03:00<span style="color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;font-size:180%;" ><span style="font-family:arial;">Έλληνας έφτιαξε αυτοκίνητο με 300 ευρώ!</span></span><br /><br /><strong></strong><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.madata.gr/thumbnail.php?file=AUTOKINITO_TEST_757128072.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 82px; height: 71px;" src="http://www.madata.gr/thumbnail.php?file=AUTOKINITO_TEST_757128072.jpg" alt="" border="0" /></a> «Με μόλις 300 ευρώ, όσο κόστισαν τα σίδερα, έφτιαξα μόνος μου το δικό μου αμάξι. Σε όλους αρέσει, αλλά κανείς δεν μπορεί να φανταστεί πως είναι δημιούργημά μου. Οι περισσότεροι νομίζουν ότι είναι ένα αυτοκίνητο που του έχω κάνει μετατροπές!».<br />Μηχανικός αυτοκινήτων εδώ και 28 χρόνια, ο κ. Παντελής Στυλιαράς «ανακύκλωσε» τα άχρηστα παλιοσίδερα που του απέμεναν καθημερινά στο συνεργείο του. Τα συναρμολόγησε ένα ένα, στο παζλ που ο ίδιος είχε εμπνευστεί, και το αποτέλεσμα είναι το διθέσιο αγωνιστικό και χειροποίητο αυτοκίνητό του!<br />«Δεν το έφτιαξα για να έχω ένα αυτοκίνητο να κυκλοφορώ. Αλλά πιο πολύ γιατί μου περίσσεψε μια παρατημένη μηχανή και δεν είχα αυτοκίνητο για να τη βάλω. Ήταν και το χόμπι, το μεράκι μου, ήθελα να δείξω στον εαυτό μου πιο πολύ, ότι είμαι καλός μηχανικός. Τελικά εύκολα τα κατάφερα!», λέει στα «ΝΕΑ». Από το σασί μέχρι και την τελευταία βίδα του, το κατακόκκινοασορτί με τη μηχανή του- τούρμπο των 2.000 κυβικών φέρει την υπογραφή της δικής του «αυτοκινητοβιομηχανίας». «Η μηχανή του είναι 220 άλογα, από Φορντ Σιέρα Κόσγουορθ. Και τα υπόλοιπα εξαρτήματα και ανταλλακτικά είναι μεταχειρισμένα, όλα από παλιά και εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα. Μόνο τα σίδερα για τον σκελετό είναι καινούργια», λέει. Χωρίς να ασχοληθεί ιδιαίτερα, παρά μόνο μια- δυο ώρες την ημέρα στον ελεύθερο χρόνο του, πολύ σύντομα το φιλόδοξο εγχείρημά του πήρε σάρκα και οστά.<br />«Μέσα σε δύο μήνες το αμάξι ήταν σε θέση να τσουλήσει και μου πήρε άλλους τέσσερις μήνες ώσπου, έτοιμο πια, να μπορέσω και να το οδηγήσω. Ίσως επειδή δεν ήταν και κομμάτι της δουλειάς μου, περισσότερο με δυσκόλεψαν οι πόρτες και τα φτερά του.<br />Μόνος μου όμως κατασκεύασα τα καλούπια τους και έριξα μέσα τους πολυεστέρα», εξηγεί. «Σκονάκι» ή άλλο μπούσουλα που να τον κατευθύνει, δεν χρει άστηκε. «Θέλει οπωσδήποτε ταλέντο και αρκετές γνώσεις, να πιάνουν τα χέρια σου. Μέτρησε η πείρα μου, ήξερα πώς είναι φτιαγμένη κάθε μία μάρκα αυτοκινήτου».<br />Σε αγώνες ταχύτητας<br /><br />Στα πέντε χρόνια ζωής του, το κοντέρ του πρωτότυπου διθέσιου έχει γράψει 2.000 χιλιόμετρα κι αυτά μόνο σε αγώνες ταχύτητας, σε μικρές πίστες. «Σε αντίθεση, π.χ., με την Αγγλία, όπου θα του έβαζα και πινακίδες και θα το κυκλοφορούσα κανονικά στους δρόμους, στην Ελλάδα δεν υπάρχει νομοθεσία που να μου επιτρέπει κάτι τέτοιο. Για να κατέβω στους αγώνες, το φορτώνω σε φορτηγό. Γι΄ αυτό ίσως και δεν έχει ασχοληθεί άλλος με την κατασκευή ενός παρόμοιου, αυτοσχέδιου αυτοκινήτου», λέει ο κ. Στυλιαράς.<br />Η αίσθηση οδήγησής του είναι, όπως λέει, ξεχωριστή. «Στην αρχή σε τρομάζει λίγο, νομίζεις πως απλά κάθεσαι σε σίδερα που τρέχουν, πως θα διαλυθεί επιτόπου. Όταν, όμως, το συνηθίσεις, είναι σαν να κουμαντάρεις ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει ρόδα, είναι όλα καλά βιδωμένα!», λέει χαμογελαστός. Ανάλογα χαμόγελα τού προκαλούν και οι επιδόσεις του τετράτροχου. «Στους αγώνες η πίστα δεν είναι τόσο μεγάλη για να πατήσω τέρμα το γκάζι, ούτε μπορώ να το βγάλω στην Εθνική Οδό, για να τεστάρω με ακρίβεια την ταχύτητά του. Υπολογίζω, πάντως, πως μέχρι και 250 χιλιόμετρα την ώρα μπορεί να τα πιάσει!». Πάντως, ο χαρακτηριστικός, τούρμπο, θόρυβος του χειροποίητου αυτοκινήτου του ξεσηκώνει τη γειτονιά! «Κάνει φασαρία, γι΄ αυτό και, αν και διθέσιο, μάλλον δεν ενδείκνυται για ρομαντζάδα! Ούτε πολυτέλειες, όπως κλιματιστικό ή ραδιόφωνο, έχει, γιατί είναι αμάξι για αγώνες όχι για ανέσεις. Μολονότι φαγανό σε βενζίνη- όπως κάθε αγωνιστικό αυτοκίνητο άλλωστε-, είναι λιτό, περιεκτικό και δυνατό!», λέει όλο καμάρι. Ο κ. Στυλιαράς δεν διστάζει να το παραχωρεί συχνά σε γνωστούς και φίλους για μια βόλτα. «Πολλοί μου έχουν ζητήσει απλά να μπουν μέσα ή και να το οδηγήσουν. Τους το δίνω, γιατί προτιμώ να το θαυμάζουν εν κινήσει. Τους αρέσει, όπως λένε, γιατί είναι πολύ γρήγορο, νιώθουν σαν να είναι πάνω σε μηχανή! Φοβάμαι, βέβαια, μη γίνει κάποιο ατύχημα και επειδή δεν ασφαλίζεται, γι΄ αυτό και προσέχουμε ακόμα περισσότερο...».<br />Αν είχε τα λάστιχα της Φεράρι...<br />ΜΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ, βελτιωμένη, έκδοση ενός νέου αυτοσχέδιου αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνεται στα υπ΄ όψιν του 44χρονου μηχανικού Παντελή Στυλιαρά. «Θα ήταν πια και για μένα πιο εύκολο να φτιάξω ένα πολύ πιο δυνατό και ελαφρύτερο αμάξι. Στην Ελλάδα, ωστόσο, δεν υπάρχει σχετικό ενδιαφέρον, άρα δεν υπάρχει λόγος. Θα αρκεστώ σε βελτιώσεις στα εξαρτήματα του πρωτότυπου», ξεκαθαρίζει. Ήδη, με τα ελαστικά μιας Φεράρι, όπως λέει, θα μπορούσε ακόμα και να της πάει... κόντρα! «Με τη μηχανή και τα κιλά του, το δικό μου τη συναγωνίζεται, είναι μια μικρή φόρμουλα με πολύ καλή επιτάχυνση- στους αγώνες τα βάζει ακόμα και με Πόρσε! Οι αναλογίες του σε ιπποδύναμη (220 ίπποι) και βάρος (480 κιλά) είναι καλύτερες κι από το περίφημο αυτό αμάξι (800 και 1.400, αντίστοιχα)! Αν είχα και τα λάστιχά της, που κάνουν 5.000 ευρώ...», μονολογεί.<br /><br />* Αν είχε τα λάστιχα της Φεράρι...<br /><br />ΠΗΓΗ: <a href="http://ta-nea.dolnet.gr//Article.aspx?d=20080204&amp;nid=7376239&amp;sn=&amp;spid=876">ΤΑ ΝΕΑ</a> - Παραπομπή από <a href="http://www.madata.gr/index.php?news=13592">madata.gr</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7896416150540937325-3697812975786705095?l=6630555.blogspot.com' alt='' /></div>Παντελής Στυλιάραςhttp://www.blogger.com/profile/12497509046012261412noreply@blogger.com2